近日，敘永法院審結(jié)一起因二手車交易引發(fā)的買賣合同糾紛案件。2024年5月，原告某某汽車公司與被告達(dá)成協(xié)議，以31萬元的價(jià)格購(gòu)買被告名下的一輛轎車。原告向被告核實(shí)了車輛貸款、車況和保險(xiǎn)等信息后，支付了購(gòu)車款。在被告交付車輛后，原告某某汽車公司將案涉車輛賣給第三人，該第三人駕駛該車時(shí)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致車輛報(bào)廢。事后在向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠中得知該車已經(jīng)退保，無法獲得保險(xiǎn)理賠。原告某汽車公司遂按照原保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)金金額賠付案外人。原告某汽車公司認(rèn)為，被告擅自退保且隱瞞不告的行為損害了原告合法權(quán)益，遂向法院起訴，要求被告承擔(dān)違約損害賠償責(zé)任。

被告辯稱，雙方的買賣合同交易標(biāo)的為車輛本身，未包括該車購(gòu)買的商業(yè)保險(xiǎn)利益。其次，原告某汽車公司在購(gòu)入車輛時(shí)以及向第三人售賣車輛時(shí)，均應(yīng)通知保險(xiǎn)人保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的事宜，因未履行該通知義務(wù)而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)退保的事實(shí)，原告某汽車公司自身亦存在過錯(cuò)，按照與有過失規(guī)則，被告即便應(yīng)賠償損失也僅賠償部分損失。

后經(jīng)法官協(xié)調(diào)，雙方達(dá)成共識(shí)，本案調(diào)解結(jié)案。

結(jié)案后，為進(jìn)一步提升汽車企業(yè)合理經(jīng)營(yíng)能力，促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)健康發(fā)展，法官根據(jù)在案件審理中發(fā)現(xiàn)的問題，向該汽車公司發(fā)送司法建議：一是進(jìn)一步完善買賣合同的內(nèi)容，明確保險(xiǎn)權(quán)益是否隨車轉(zhuǎn)讓。企業(yè)在購(gòu)入二手車時(shí)，應(yīng)完善合同條款，明確約定若保險(xiǎn)權(quán)益隨車轉(zhuǎn)讓，賣方需保證車輛的相關(guān)保險(xiǎn)在保險(xiǎn)期間處于有效狀態(tài)，并明確約定違約責(zé)任；二是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)交易車輛保險(xiǎn)狀況等的審查和核實(shí)。在買入和出售二手車時(shí)，均應(yīng)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行保單批改，避免因原車主擅自退保或保險(xiǎn)過期帶來風(fēng)險(xiǎn)，并在銷售時(shí)向消費(fèi)者詳細(xì)披露車輛信息；三是進(jìn)一步完善公司培訓(xùn)及內(nèi)部管理體系。公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工在車輛檢測(cè)、保險(xiǎn)審查及客戶服務(wù)等方面的培訓(xùn)，提升員工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和專業(yè)能力。同時(shí)，建議引入信息化管理系統(tǒng)，優(yōu)化交易流程，提高工作效率。

法官提示：在進(jìn)行二手車交易時(shí)，買賣雙方可以約定商業(yè)保險(xiǎn)是否隨車轉(zhuǎn)讓，若隨車轉(zhuǎn)讓的，應(yīng)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行保單批改。若不隨車轉(zhuǎn)讓的，原車主可向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)退保，由新車主自行決定是否購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)。對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)，不能退保，只能隨車轉(zhuǎn)讓。