地鐵建設(shè)組曲（續(xù)）

偉  力

——地鐵13號線工地（六）

每一個建設(shè)工地，都有他的笑聲

鋼鐵長龍的騰飛，記憶中高爐的熾熱

渾身濕透，把觀察的鏡片平穩(wěn)舉起

紅得發(fā)白的鋼水，就溫柔地變了顏色

一邊設(shè)計一邊施工，最早穿過華夏的地鐵

呼喚著新的伙伴，每一座城市

地鐵時代的到來，總會騰起浪花

浪花是海洋的深情

今天，我俯瞰十三號地鐵的深溝

想象著它的老大哥誕生的歲月

那時，沒有盾構(gòu)機(jī)

卻有一種力量，氣貫長虹

積蓄幾十年，到了一個新的境界

（2023年9月9日）

水  霧

——地鐵13號線工地（七）

噴灑的水霧，魔珠一樣滾動

就在隔板的邊緣行走

江湖的呼吸，就這樣救急

好歹也是安慰，柳枝上的甘露

普灑不到新的方寸之地

濡染的是一種氣氛組的勞作

仔細(xì)端詳，有太陽光角度對準(zhǔn)的剎那

有一道小彩虹，若隱若現(xiàn)

（2023年9月10日）

聚  散

——地鐵13號線工地（八） 

清晨，霞光投向窗外的深溝

又到了俯瞰工場的時候

從東到西，秋陽金黃的嫁娘

溫柔目光，涂抹出深情款款的譜系

從西到東，單行道的車輛

首尾相連，串成五線譜的旋律

都市的活力，踏著晨曲爆棚

填滿了每一種聚散的空間

（2023年9月11日）

春  秋

——地鐵13號線工地（九） 

挖掘機(jī)的吼聲，鋼鐵化作繞指柔

夜晚，就低沉著它的力度

哪怕再壓抑，都是一種雷聲

積壓的烏云，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有散去

雷聲，隨時都會炸裂

已經(jīng)過了驚蟄，春雷滾過的快感

成了三年前的記憶

連記憶都是一種奢望

數(shù)著日子，數(shù)不過來的時候

混沌與秩序的交織

一步步走向新的秋天

就把雷聲作為秋蟲的呢噥

只不過，秋蟲的叫聲已經(jīng)變異

秋風(fēng)落葉，誰也不敢領(lǐng)誦秋聲賦

（2023年9月12日）

龍  騰

——地鐵13號線工地（十）

龍門吊，挾著龍年歲首的暖陽

轟隆隆，運(yùn)行在藍(lán)天白云下，氣宇軒昂

從一排排窗戶的驚訝目光，被檢閱

對應(yīng)著千門萬戶新年的春聯(lián)與窗花

無數(shù)條龍影，晃動在深溝兩旁

疏散層，鋼架挺起骨骼雄渾的氣度

鋼軌道的長龍，早已到位

一件件冰冷的大型構(gòu)件，切換銀杏舊影

遷移的嘶吼，有了熱酷的烈度

它自己的軌道呢？神龍見身不見爪

五爪神威，緊緊扣住隧道

地底，還有潛龍在淵的好多種猜想

笑聲，軟化了鋼鐵組合的嚴(yán)肅

男女對答，就在深溝上下碰響

女司機(jī)的秀發(fā)，瀑布般飄出駕駛窗

鏡片后面的眸子，流轉(zhuǎn)如云波

馭龍的感覺，龍奔騰，鳳起舞

（2024年2月16日）

（這是采訪與關(guān)注、并記敘都市建設(shè)，歌頌勞動者的組詩。成都地鐵13號線正在建設(shè)。它是都市軌道又一條大動脈，以獨(dú)特的走向，連接起了“魚鳧古國”溫江區(qū)、“文旅高地”青羊區(qū)、“厚重史韻”武侯區(qū)、“流光溢彩”錦江區(qū)以及“活力四射”龍泉驛區(qū)。地下長龍逶迤游動，最后，還將接通天府國際機(jī)場，到達(dá)簡陽市區(qū)。成都地鐵13號線一期工程全長約29千米，從西部的瓦窯灘站到東南的龍安站。它的建設(shè)的關(guān)鍵時刻，建設(shè)者揮汗如雨，沿線市民默默奉獻(xiàn)。一期工程2025年初開通）

作者：賈璋岷

參與創(chuàng)建四川法制報社，擔(dān)任過報社記者、部主任、副總編輯、總編輯。